传导连接构件_固德机械_浙江传导连接构件厂家

?等温淬火球铁在汽车上的应用

等温淬火球铁这一新的工程材料试制机车衬套及其他耐磨件等温淬火球铁(ADI)这种新型工程材料的性能优点是综合力学性能好，耐磨性好，重量比钢轻。这些*特优点使它首先在工程结构件上得到越来越广泛应用。我国一汽早在上世纪八十年代末，就已将ADI用到重型卡车的后拖钩支承座、衬套；九十年代末又将ADI用到重型车钢板弹簧支架上。大批量生产已有二十余年历史。九十年代中期铁路货牟的斜楔也换成等温淬火球铁材料，取得显著经济效益。

　　优点：1、可以生产形状复杂的零件，河北传导连接构件加工厂，尤其是复杂内腔的毛坯；

　　2、适应性广，工业常用的金属材料均可铸造，几克到几百吨；

　　3、原材料来源广，价格低廉，如废钢、废件、切屑等；

　　4、铸件的形状尺寸与零件非常接近，减少了切削量，属于无切削加工；

　　5、应用广泛，农业机械中40%~70%、机床中70%~80%的重量都是铸件。

　　缺点：1、机械性能不如锻件，如组织粗大，缺陷多等；

　　2、砂型铸造中，单件、小批量生产，工人劳动强度大；

　　3、铸件质量不稳定，传导连接构件，工序多，影响因素复杂，易产生许多缺陷。

　　铸造的缺陷对铸件质量有着重要的影响，因此，为选择铸造合金和铸造方法打好基础，应从铸件的质量入手，并结合铸件主要缺陷的形成与防治。